Вы хотите в веселой компании друзей или единолично с парашютистами на борту взглянуть на Одессу с высоты птичьего полёта? Это возможно! Совершите обзорный полет вокруг города на вместительном и комфортабельном самолете Ан-2 — такая прогулка запомнится вам на долгие годы! Будь то просто ознакомительный полёт или профессиональная видеосъёмка,- Ан-2 незаменимый помощник! Это отличный подарок для молодоженов, а также возможность весело провести время с друзьями или коллегами. Вы можете находиться в кабине с пилотом или в пассажирском салоне.
Несмотря на то, что этот самолет был сконструирован более 60-ти лет назад, он до сих пор остается одним из любимейших летательных аппаратов в истории авиации. Он — рекордсмен «Книги рекордов Гиннесса». Самолет Ан-2, известный, как "Кукурузник". Это был первый самолет сконструированный ОКБ-153 О. К. Антонова. Он является самым большим бипланом с одним двигателем. Этот многоцелевой самолёт оригинален прежде всего тем, что схема его- расчалочный биплан-в процессе эксплуатации доказала свою высокую надёжность и безопасность. Правильная конструкция спасает людей во многих экстренных ситуациях. Он может поднять в воздух 12 пассажиров на высоту до 4 500 метров. Он — один из самых надежных летательных аппаратов в мире. Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности, не требуя наземной навигации или спецполосы. При остановке двигателя Ан-2 планирует. Полет на новой модели Ан-2 под управлением опытных летчиков — это удивительное приключение для людей любого возраста, влюбленных в небо, высоту и величие природы нашего края. Совершите этот незабываемый полет в компании Ваших друзей (до 10-ти человек), наблюдая за прыжками парашютистов или рассматривая в иллюминатор завораживающий пейзаж. Что может быть веселее прогулки над облаками в компании любимых друзей? Пусть эта прогулка произойдет на борту легендарного самолета Ан-2!
|
Для спортсменов-парашютистов на аэродроме "Гидропорт" с 01.08.2011г работает самолёт АН-3, высота 4200м! Самолет Ан-3 является дальнейшим развитием широко известного самолета Ан-2, эксплуатирующегося во многих странах мира на протяжении 50 лет. Модификация Ан-2 в Ан-3 заключается в замене поршневого двигателя АШ-62ИР (мощностью 1000 л.с.) на более мощный турбовинтовой двигатель ТВД-20 (мощностью 1375 л.с.) с трехлопастным реверсивным винтом АВ-17, изменении компоновки кабины экипажа, установке системы обогрева и вентиляции кабин, изменении электротехнического и пилотажно-навигационного оборудования, установке централизованной системы сигнализации, новой противопожарной системы и улучшении навесного широкозахватного сельхозоборудования.
Двигатель ТВД-20 спроектирован Омским моторостроительным конструкторским бюро (ОМКБ) и серийно изготавливается Омским моторостроительным предприятием им. П.И.Баранова.
Модификация позволила:
|